变速定位的选择?是指拨、转把还是双控。
初学者学习。
你战车的变速定位是指拨、转把还是双控?为什么这样选择呢?
指拨 用的人多些 价格也不错`X9 X0 跟 XT XTR 手感都不一样
指拨,有联体指拨,有分体指拨,指拨分有6级指拨,7级指拨,8级指拨,9级指拨,10级指拨,指拨的牌子有速联,喜玛诺,一般都是用这两个的多
指拨还分定位和不定位的,有什么区别吗?
详细点说:
有定位其实就是“有级变速”
无定位其实就是“无级变速”
当然,他们之间的工业设计是完全不同的!(包括与之匹配的工业标准的链条、变速系统、齿轮、牙盘…)
双控 有的人不喜欢它的操控 在变速时老会点着刹车 双控为XTR M960为经典之作
转把 基本上只是竞赛车辆才会用到(竞技时 变速很快)X9 X0的转把都不错
Related Posts
- 美国《消费者报告》2009年的三组车型报告数据 (0.500)
- 马自达3导购?哪款性价比高? (0.500)
- 车的发展过程? (0.500)
- 最古老的车–苏美尔战车 (0.500)
- 最早的汽车足球比赛 (0.500)